2011年5月10日，泉州市南少林旅游发展有限公司（以下简称“南少林旅游公司”）地接推介会暨接车仪式在中国闽台缘博物馆停车场内隆重举行，当天，随着厦门金旅销售公司副总经理郑志坚将象征着“诚信与责任”的金钥匙交到南少林旅游公司李新生董事长的手中，金旅12辆工艺精湛、性能显著的旅游接待用车正式交付。此次出席仪式现场的还有泉州市旅游局市场开发科科长林先郁、当地多家旅行社负责人以及金旅相关工作人员。
据南少林旅游公司李新生董事长介绍，泉州是国务院首批公布的24个历史文化名城之一，素有“海滨邹鲁”的美誉，名胜古迹星罗棋布，虽然近年来在政府的倡导下，泉州旅游产业取得了长足的发展，但潜力还未得到深入挖掘，其中地接能力的薄弱亦为产业发展缓慢的一大原因。此次我们召开这个地接推介会暨交车仪式一方面是希望让泉州旅游行业的同仁了解我们的企业实力、服务性质，明确地接项目基于泉州旅游产业发展的重要性，同时也通过服务车辆的展示，让他们感受我们与其携手推动泉州旅游业发展的决心。
“早在一年前，我们考虑到车辆在地接服务所扮演的重要角色，就开始落实车辆的采购计划，我们接触过许多客车生产厂家，也对整个生产流程进行了实地考察，经过长时间、分阶段对车辆选型、产品技术、工艺、适应性等各方面因素的考量，从几家国内知名的客车制造商中选择了厦门金旅，金旅车精致、漂亮、安全舒适非常符合旅游接待用车的标准。我们总共购置了50辆，此次交付的只是其中一批，包括XML6700、XML6807、XML6103、XML6125四种车型，7-12米长度不等，以满足游客不同人数的需求。今天仪式后，我们将尽快办好相关手续，争取早日投入市场，我们相信有了车辆良好的品质保障一定能使地接服务赢在起跑线上。”
据了解，此次南少林旅游公司向金旅购置的12台客车均为金旅旗下的成熟产品。其中XML6700、XML6103系列更可谓为名符其实的明星。多年来的市场征程，该两款产品已经在国内大、中型客车中独树一帜，成为了旅游、团体、租赁市场用车的主力军。其中XML6700考斯特车型创造了年均销售3000辆以上的辉煌业绩，2010年累计销售近4000辆，XML6103系列单一车型每年的销量也都能达到1000多辆。而这些成绩的取得，与金旅专业的造车技术、产品实实在在的品质息息相关。
此次交付的四款车型充分融入了金旅“以精湛工艺打造完美车身，以创新技术诠释至臻品质”的造车智慧。产品内外兼修，尽显极致之美。该四款产品内饰以简洁、舒适为诉求点，本着“简单大方、经济实用”的标准优化设计，色调搭配淡雅，使整车内饰在简洁中不失豪华，朴素中不失典雅。驾驶员操作区充分考虑了驾驶员人机工程和操纵功能，各细节处尽显人性化关怀。同时，在产品设计中，金旅以通用化、标准化的原则，根据旅游线路实际运营的特点，选用高科技、新材料，针对产品适应性进行了合理调整。为保证整车良好的动力性及燃油经济性，金旅通过模拟工况测试以及先进的动力性经济性分析软件，对整车动力系统进行了匹配优化。同时考虑到旅游租赁市场行李舱的大容积要求，在满足大容量座椅配置，提高车辆使用效率的前提下，金旅对整车进行了合理的结构性设计，其中XML6103采用三段式的车架设计，贯通式行李仓，行李仓容积达到7.1m3，可存放大量行李和大件物品，让乘客在旅途中尽享乘坐空间。
此外，该四款车型在安全方面也是下足了功夫，为全方位实现客车安全的最大化，金旅采用全承载设计理念，应用UG三维软件和CAE有限元分析软件对整车结构受力进行分析优化，注重车身上部及车身外围结构强度和刚度设计，减轻车身重量，实现油耗的最小化。在车辆易发生问题的电器元件选配上，金旅均采用国际知名品牌或者国内第一品牌，更大程度地保障电器安全性。制造工艺方面，此四款车型均经过国际先进的整车阴极电泳防腐处理工艺，整车车身骨架和底盘车架一体经过预处理，脱脂、磷化前处理，再进行阴极电泳，最后通过高温烘烤形成高质量的电泳漆膜，大大提高了整车漆膜附着力及整车耐腐蚀性能，防腐可达十年以上，全面保障了整车驾乘的舒适性与安全性。
当天采访中，李董介绍道，前阵子他去金旅了解这批车辆的生产情况，参观了金旅阴极电泳生产线，他觉得金旅的造车工艺在国内同行业中是做得比较好的，该项涂装工艺的应用，有效地解决了泉州海洋性气候车辆易腐蚀的问题，保障了整车更高的安全性与更长的使用年限。
而谈及对公司未来的展望，他脸上洋溢着自信的微笑，他说，我们已将泉州境内的旅游景点精选为十条旅游线路，包括南少林、清源山、永春、德化、崇武古城等，每条路线都能让游客领略到泉州的历史文化、风土民情。现在车辆也到位了，管理也趋于成熟，如同公司的命名一样，在接下来的发展过程中，我们将弘扬南少林自强不息的武术精神，加速推广泉州旅游的地接服务，与业内同仁共同努力，提高泉州旅游文化品位，将大泉州的旅游事业推向更高的台阶！
