4月9日，15辆北方客车交付张家口通泰运输集团有限公司（以下简称泰通运输），揭开了北方客车批量进军河北市场的序幕。都说近水楼台先得月，但是此前北方客车在河北市场的影响力微乎其微，表现平平，多年来一直以散单为主，此次的15台订单无疑传来一个利好消息，北方客车已在河北市场上撕开一道口子，努力在未来的市场份额中分得一杯羹。

      此次泰通运输购入的15辆客车型号为BFC6901A，将置换张家口到北京六里桥客运黄金段原有黄标车，该批车载有国四发动机，为中型车中的主力车型，采用无大梁全承载车身技术，具有车架重量小，强度高，车辆稳定性好的优势，骨架外表面喷涂复锌底漆，内地版以下骨架内腔采用压力喷注高性能防腐油，车辆底部采用喷涂防砂石、防腐蚀涂料，使底盘上的零部件得到有效保护，车身使用寿命可达10年以上。双横臂独立悬架前桥及进口康迪泰克气囊，保障了车辆行驶平顺性，提高了驾乘者旅途舒适度，经过多年的市场检验，该款车具有良好的市场口碑，市场表现优良。

      据悉，张家口通泰运输集团有限公司为河北省二级资质道路旅游客运及道路货物运输企业，旗下约有1300辆运营车辆。随着环境污染加剧，河北政府对黄标车加快治理进程，各地也加大补贴力度。据张家口地区销售经理介绍，这批车将置换张家口到北京六里桥线路的黄标车，更换比例达到75％，作为黄金线路，在充分考虑到产品品质和地缘位置时，通泰运输决定把橄榄枝抛给北方客车。

      需要指出的是，随着黄标车淘汰脚步的加快，更多的市场需求量将被释放出来，这对北方客车来说无疑是个好消息。同时，随着京津冀一体化政策的出台，产业转移与交通对接将促成小范围高频率的人口流动，出行者对交通工具与服务也会提出更高的要求，这对客运企业与整车生产厂家来说无疑是机遇也是挑战。北方客车做为京津冀一体化的中心位置，承接良好的地缘优势，将在未来大有可为。